Description

• Orificios más grandes de 41 mm para un mayor flujo de gases de escape
• Fabricado en acero inoxidable

Dansk presenta un nuevo intercambiador de calor con orificios más grandes de 41 mm, en comparación con los anteriores de 39 mm. Esta mejora, implementada originalmente por Porsche en 1984, aumenta el flujo de gases de escape para un rendimiento mejorado. Ahora, este diámetro de tubo está disponible para los primeros modelos Porsche Turbo desde 01/1975 hasta 07/1983, beneficiando a los motores de 3.0L y 3.3L con una mayor eficiencia y potencia.