Description
- Conductos probados en banco de potencia para máxima potencia
- Velocidad y flujo de aire mejorados en los conductos con válvulas de 40 mm x 35,5 mm
- Cámara de combustión reforzada que soporta diámetros de cilindro mayores
La culata CB Performance Panchito 044 representa la cúspide de la ingeniería de alto rendimiento, desarrollada en colaboración con AutoLinea, un reconocido proveedor OEM que cumple con los estándares de calidad ISO9001:200e. Cada culata Panchito 044 pasa por rigurosas inspecciones de metalurgia y mecanizado, garantizando una calidad y fiabilidad excepcionales.
Con diseños de conductos probados en competición, la Panchito 044 ofrece un flujo de aire y velocidad de conducto sobresalientes, con un conducto de admisión de 40 mm que proporciona 162 CFM y una velocidad superior a 300 pies por segundo. El conducto de escape de 35,5 mm se beneficia de un tamaño reducido de la cavidad y un radio de giro corto mejorado, lo que potencia tanto el rendimiento a bajas y medias revoluciones como mantiene la potencia máxima. La cámara de combustión de alta turbulencia de nuevo diseño, con un volumen de 54 cc, es ideal para motores de pequeña cilindrada y soporta diámetros de cilindro desde 85,5 mm hasta 94 mm. Esta culata está diseñada para motores VW 1600 basados en T-1, T-2 y T-3 y se vende individualmente, ofreciendo rendimiento y durabilidad de primer nivel.
- Conductos probados en banco de potencia para máxima potencia
- Velocidad y flujo de aire mejorados en los conductos con válvulas de 40 mm x 35,5 mm
- Cámara de combustión reforzada que soporta diámetros de cilindro mayores
La culata CB Performance Panchito 044 representa la cúspide de la ingeniería de alto rendimiento, desarrollada en colaboración con AutoLinea, un reconocido proveedor OEM que cumple con los estándares de calidad ISO9001:200e. Cada culata Panchito 044 pasa por rigurosas inspecciones de metalurgia y mecanizado, garantizando una calidad y fiabilidad excepcionales.
Con diseños de conductos probados en competición, la Panchito 044 ofrece un flujo de aire y velocidad de conducto sobresalientes, con un conducto de admisión de 40 mm que proporciona 162 CFM y una velocidad superior a 300 pies por segundo. El conducto de escape de 35,5 mm se beneficia de un tamaño reducido de la cavidad y un radio de giro corto mejorado, lo que potencia tanto el rendimiento a bajas y medias revoluciones como mantiene la potencia máxima. La cámara de combustión de alta turbulencia de nuevo diseño, con un volumen de 54 cc, es ideal para motores de pequeña cilindrada y soporta diámetros de cilindro desde 85,5 mm hasta 94 mm. Esta culata está diseñada para motores VW 1600 basados en T-1, T-2 y T-3 y se vende individualmente, ofreciendo rendimiento y durabilidad de primer nivel.
Características:
Volumen de la cámara: 54 cc
Volumen del conducto de admisión: 62 cc
Características estándar del Panchito 044™:
Agujeros para bujías de 12 mm y 3/4» de alcance
Válvulas de acero inoxidable Supergrip 214N de 40 mm x 35,5 mm con puntas de Stellite
Retenedores de muelle de válvula de cromo molibdeno Supergrip
Bloqueos de válvula Supergrip
Trabajo de válvula de rendimiento con tres ángulos
Guías de válvula de competición de bronce manganeso
Asientos de válvula de aleación de carburo de tungsteno
Muelles de válvula de cromo silicio Hi-Rev individuales
| Equivalente a | AC1031671 |
|---|---|
| Marca | Volkswagen |
| Vehículo | Escarabajo, T1 Split, T2 Bay, Karmann Ghia, Escarabajo Cabriolet, Tipo 3 |
| Válvula de entrada | 40.0000 |
| Marca | CB Performance |
| Pais de origen | USA |
| Calidad | Calidad Superior/Top |
| unidad de venta | Unidad |
| Estándar o actualización | Upgrade |
| E – logo | No |
| Código proveedor | 1671 |
| Peso | 1.00 |
| Escarabajo | 1950-1979 |
|---|---|
| T2 | 1968-1979 |
| Split Bus | 1950-1967 |
| Karmann Ghia | 1955-1974 |
| Escarabajo cabrio | 1949-1979 |
| Tipo 3 | 1961-1973 |





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