Description

Tornillo para placa de impacto

Tornillo de máquina avellanado con un ángulo de cabeza específicamente pronunciado para placas de impacto del mango del picahielos y para la placa de impacto estrecha del portón trasero/compuerta trasera. Las cabezas avellanadas estándar no se asientan correctamente en las placas de impacto, lo que podría permitir que la placa se mueva o que los tornillos se partan. Se requieren 3 por puerta de cabina y 2 para el portón trasero (8 por furgoneta).

También se utiliza para la placa de impacto de la puerta en los Beetle hasta 1955.